官方重要资料外泄85版新车描述抢先看

  官方泄露坦克世界8.5车辆英文描述,但是考虑到发布者的博客已经被欧服论坛官方封禁以及已经泄露出的8.5版本更新说明,这份资料已经不再有太多的价值了。而且,有关于DW2的描述,据我所知,DW2并没有被测试,所以不知道这个描述为什么会出在这里。

  在1942年末,(英国军方)认为列装的丘吉尔坦克表现的太次(差)了。新的步兵坦克A31,A32和A33开始研发。A33坦克由英国电子公司开发,LMC公司参与了悬挂的研制工作。(不久)两辆截然不同的车辆被制造了出来,(之后)A33进入量产,但是在1943年,丘吉尔继续生产(原意为:停止量产丘吉尔的决定令被撤销),A33的生产就没有被列入计划.

  1943年,蒙特利尔机车公司开始大量生产教堂司事自行火炮,(教堂司事基于)公羊2坦克研发,至1945年共生产2150辆,其中有125辆被认定是教堂司事1型。

  计划中的重型侦察车辆,计划被要求使用黑豹坦克的底盘以便于量产,车辆的特色是使用了豹式(萝莉豹)的炮塔和一门不长于车体的火炮(坑爹呢这是),以增加在森林地貌中的机动能力(在坦克世界里没有影响的好么这个不需要还原史实吧),没有制作出试验车(依据图纸,没有实车,没有参加实战)。

  实验型重型坦克,由亨舍尔开发,属于重型坦克计划,1938年制造了第一辆实验车,然而在1939年,黑猫项目被选,同时DW项目被撤销。不过,dw1 和dw2 试验车依旧被广泛的以实验用途使用,直到1941年。

  项目旨在为印度军开发中型战车,项目的(开发)工作由波尔舍,戴姆勒和采埃孚承担(采埃孚公司ZF Friedrichshafen AG,又名ZF Group,简称ZF),然而,车辆被认为过于复杂(一贯作风),不适合在印度生产(阿三表示机床是什么?我们都用锉的),之后项目被取消(又输在精致上了)。

  联邦德国主战坦克,研发始于1956年,首辆原型车于1965年在克劳斯玛菲工厂建成,豹一现在十余个国家服役.

  该实验型中坦于1961年1962年间为联邦德国国防军(Bundeswehr)开发,该实验型共制造了26辆,实验性的试车持续到了1963年,该车是豹一中坦(MBT)的前辈。

  由戴姆勒公司于1939到1941年间研发的实验型中坦,新车本应成为德国国防军的新标准中坦。该试验车部署在了东线,实战测试中车辆暴露了许多严重缺陷,1941年,车辆被认为是过时的,项目被废止。

  1941-1942年的冬季,武器验收部队6队提出了对新型30吨级坦克的技术要求,开发的订单被交给了戴姆勒公司和man公司,实验型要在1942年五月前完成,然而,在1942年五月13日,两个公司只提交了对比参数,MAN公司的被选中,戴姆勒公司的计划被取消。

  后置炮塔超重型坦克,由克虏伯公司研发,车辆要求具备比vk70.01(lowe狮子)更强的火力和装甲,车辆只存在于蓝图中。

  M60是魔改(深度现代化改造)的M48坦克,实验型的研制始于1957年,并在1959年向克莱斯勒下达了第一辆量产型的订单(那年我兔在产59)。

  1953年12月13日,开始研发新一代中型坦克的决定被下达,研发由100设计局承担,项目于1953年三月提交,1955年初,一个新型车辆的车体进行了防弹测试,最后,项目被取消(被取消已经打得我手软了)。

  1941年八月研发,在某个叫阿斯特洛夫的人的监督下由37号工厂的建筑局制造,1941年九月服役(俺の苏联不可能这么高效!),量产到1943年,共生产5920辆,t60一直服役到战争结束。

  1941年十月和十一月间开发,又是在阿斯特洛夫的监督下由高尔基汽车厂的建筑局(为毛又是建筑局)制造,1942年服役,1943年十月量产,总产量8231辆(真详细)有些车辆服役到了战争结束。

  1941年夏天秋天开发,又是在阿斯特洛夫的监督下由高尔基汽车厂的建筑局(为毛总是建筑局)制造,1942年12月服役,量产了85辆

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